Materiales

Cada pieza, en lo suyo.

El material decide si una pieza dura años o semanas. Aquí tienes con qué trabajamos, para qué sirve cada uno y qué puedes esperar de él. Si dudas, cuéntanos la pieza y te lo recomendamos nosotros.

PAHT-CF — nylon-carbono

Nylon de alta temperatura reforzado con fibra de carbono picada. Nuestra especialidad: el material de los acoples CarboXtrem.

Características

  • Muy rígido
  • Aguanta calor (~150 °C)
  • Ligero
  • Estable años
  • Negro mate

Para qué va bien

Soportes con carga, piezas de bici y moto, recambios de máquina, herramientas de taller. Cuando la pieza trabaja de verdad, empieza por aquí.

PAHT-GF · PA6 — nylon-vidrio

Nylon reforzado con fibra de vidrio: casi tan fuerte como el carbono, con algo más de flexión antes de romper.

Características

  • Resistente a golpes
  • Aguanta calor
  • Tenaz
  • Más económico que el CF

Para qué va bien

Piezas mecánicas que sufren impactos y vibración: anclajes, carcasas duras, piezas de fijación.

PETG

El técnico de uso general: noble, predecible y resistente a la intemperie.

Características

  • Aguanta exterior
  • No se vuelve quebradizo
  • Buen precio
  • Colores

Para qué va bien

Carcasas, protectores, plantillas, soportes sin grandes cargas y prototipos que se usan de verdad.

TPU — flexible

Goma imprimible. No se rompe: se dobla, agarra y amortigua.

Características

  • Flexible
  • Amortigua golpes
  • Agarre
  • No marca lo que toca

Para qué va bien

Topes, fundas, juntas, protectores y empuñaduras. También como forro suave entre una pieza dura y lo que sujeta.

Resinas Carbon — DLS

La carta de resinas de Carbon (EPU, FPU, RPU, EPX): gomas técnicas y rígidos finos impresos con luz, con calidad de pieza de serie.

Características

  • Celosías imposibles
  • De goma a rígido
  • Superficie lisa
  • Repetible en serie

Para qué va bien

Almohadillas y amortiguación a medida — como las celosías de nuestras coderas —, agarres, y piezas finas en serie corta.

PA12 — SLS

Nylon en polvo sinterizado con láser, sin soportes: la pieza sale entera del bloque de polvo.

Características

  • Precisión
  • Sin marcas de capa
  • Mecanismos ya montados
  • Ideal para lotes

Para qué va bien

Bisagras, mecanismos, carcasas finas y series de piezas pequeñas con buen acabado.

Metales — DMLS

Impresión 3D en metal, capa a capa con láser: titanio Ti6Al4V, aluminio AlSi10Mg, cobre puro, Inconel 718 y aceros inoxidables.

Características

  • Titanio: ligero y fortísimo
  • Aluminio: disipa calor
  • Cobre: conduce
  • Inconel: calor extremo
  • Inox: duro y noble

Para qué va bien

Donde el plástico no llega: anclajes críticos, piezas con huecos internos, boquillas, intercambiadores, herramienta. Formas que no salen de una fresadora, de una unidad a series cortas.

Plancha de carbono

Fibra de carbono real laminada, de 1 a 4 mm, cortada a la fresadora con la forma exacta.

Características

  • Rigidez máxima por gramo
  • No se deforma
  • Tejido real a la vista

Para qué va bien

Placas, refuerzos, palancas y piezas planas donde cada gramo cuenta.

Cómo laminamos el carbono
Botes de resinas de Carbon: EPU, FPU, CE y EPX

De la goma al rígido

La carta de resinas de Carbon cubre lo que una impresora de filamento no puede: gomas técnicas que amortiguan como una espuma de serie, rígidos finos con superficie lisa, y celosías diseñadas al milímetro para tu peso y tu uso.

EPUGoma técnica — amortiguación y celosías
RPU · EPXRígidos finos de producción
CERigidez con temperatura alta
La tecnología Carbon, explicada

Celosías: material a la carta

Una celosía es material solo donde hace falta: se diseña la rigidez punto a punto, como si el material se programara. Es lo que llevan nuestras coderas — y lo que puede llevar tu pieza si pide amortiguar, ventilar o pesar menos.

¿No sabes qué material necesita tu pieza?

Es lo normal — para eso estamos. Cuéntanos qué tiene que aguantar y te decimos material, plazo y precio.

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